ПРИЧАЛ ПАО «ОМЗ» НА РЕКЕ НЕВА – П. УСТЬ-ЛУГА ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ

Буксиро — баржевый состав:

Баржа — площадка «2033» -проект 16801, 1987 года постройки, класс КМ (*) R2-RSN Ice 1

Буксир – толкач «Зубр», проект 134Д, 1983 года постройки, класс судна KM(*) UL R2 AUT2 tug

Груз:

— АДСОРБЕР А-210-А, В, С, D, Е – количество – 5ед., весом 248 тонн (каждый)

Габариты – 18660мм х 5600мм х 5630 мм

— АДСОРБЕР А-220-А –количество – 1ед., вес 248 тонн

Габариты – 18660мм х 5600мм х 5630мм

Способ погрузки: РО – РO.

Способ выгрузки: РО – РO.

 

В августе 2018 года наша компания выполнила перевозку шести адсорберов весом 248 тонн каждый для магистрального газопровода из России в Германию «Северный поток – 2» от причала ПАО «ОМЗ» на реке Нева до временного причала в Ленинградской области п. Усть-Луга двумя рейсами.

Для осуществления погрузочных работ нашей компанией был подготовлен временный причал, осуществлены водолазные работы по обследованию дна акватории. ООО «Викар» предоставило буксиро – баржевый состав буксир – толкач «Зубр» и баржу – площадку «2033» к причалу ПАО «ОМЗ» на реке Нева.

Для выгрузки дополнительно были построены временные гидротехнические сооружения и дорожное полотно подъезда к ним. При проведении дополнительных работ использовалась спецтехника, а также водолазное обследование места выгрузки.

Перевозки тяжеловесных негабаритных грузов речным и морским транспортом имеют свои особенности, это более сложный процесс погрузo-разгрузочных работ, установка и крепление негабаритных грузов на барже, подбор необходимого барже-буксирного состава, разработка проектной документации, поиск подходящего места погрузки / выгрузки, строительство временного причала, и многие другие составляющие для успешной перевозки негабаритных тяжеловесных грузов. Так в соответствии со всеми составляющими успешной работы данная перевозка адсорберов была выполнена в оговоренные сроки, соблюдая все условия договора с Заказчиком.

Благодарим ООО «ВБЛ» и ООО «Судоходную компанию АРК» за помощь в оказании перевозки.

Заказчиками данной перевозки являлись ООО «Транзит», ПАО «ОМЗ», ПАО «Гипрокислород», ООО «Газпром Инвест».