Проект перевозки тяжеловесного оборудования для ЛАЭС-2, 2015 г.

Барже-буксирный состав:

  1. Баржа площадка Т1002 пр.81109, год постройки – 1993, в классе РРР «М-ПР 2,5», грузоподъёмностью 1000 тонн.
  2. Буксир «Персей-1» проект 887А, длина 21,5 м, ширина 7,8 м, высота борта 3,0 м, класс РРР «О 2,0».
  3. Буксир «Туман».
  4. Буксир «Петергоф».

Грузы:

Парогенератор ПГВ-1000МКПp (по 2 шт. на барже).

Габариты: 14100мм х 5100ммp.

Масса: 340 тонн.

В мае 2015 году компания «ВИКАР» выполнила первую часть перевозки негабаритных тяжеловесных грузов в рамках проекта перевозки четырех парогенераторов производства «ЗиО-Подольск» для 2-го энергоблока сторонящейся Ленинградской атомной электростанции. Для выполнения этого проекта наша компания предоставила баржу площадку «Т-1002», проекта 81109, грузоподъемностью 1000 тонн, длиной 69,4 м, шириной 14,0 м, класс РРР «М-ПР 2,5» и буксир «Персей-1» на причал ОАО «Порт Коломна». Проект перевозки тяжеловесных грузов на барже площадке типа ро-ро предусматривал размещение по два парогенератора на одной барже. Погрузка грузов производилась методом ro-ro, т.е. путем закатывания грузов на транспортном средстве непосредственно на баржу, далее грузы выставлялись на транспортные ложементы, крепились за штатные места крепления. Грузы размещены и закреплёны на барже согласно Схеме размещения и крепления негабаритных грузов, разработанной ООО «ВИКАР». Перевозка негабаритных грузов проходила по согласованному с Заказчиком маршруту по рекам Ока, Москва, Онежскому и Ладожскому озерам, каналам и водохранилищам. Таким образом барже-буксирный состав проследовал до причала в г. Сосновый бор, Ленинградской области, где парогенераторы были выгружены методом РО-РО с использованием автотранспорта на берег и доставлены на площадку хранения «Ленинградской АЭС-2».

Онлайн - заявка Обратный звонок