Проект перевозки негабаритного оборудования Волгоград — Нижнекамск, 2016 г.

Барже — буксирный состав:
Баржа — площадка «БН-1» проект 4993, класс РРР «О 2,0» 
Грузоподъемность 800 тонн 
Буксир – толкач «Барс», 1966 года постройки, класс судна «М» 3,0 (лед 3)
Грузы:
Отбензинивающая колонна C0201 вес — 111тонн, длина — 27,988м, ширина — 6,74м, высота – 6,74м
Вакуумная колонна C0301 вес – 287 тонн, длина — 40,65м, ширина — 9,85м, высота – 9,85м

Баржа-площадка «Т-1002» пр.81109, год постройки – 1993,
в классе РРР «М-ПР 2,5», грузоподъёмностью 1000 тонн
Буксир-толкач «Речной-84», 1974 года постройки, класс судна О 2,0
Буксир-толкач «Капитан Волокитин», год постройки 1991, класс судна 0-ПР 2,0 (лед 10)А
Груз:
Ректификационная колонна С0202 вес – 356 тонн, длина- 60,57м, ширина- 7,27м, высота – 7,274м

В первой декаде ноября 2016 года компания «ВИКАР» выполнила речную перевозку негабаритных грузов на барже. Поочередно на двух баржах-площадках со спец.причала ОАО «Волгограднефтемаш» в г. Нижнекамск были отправлены три крупногабаритные колонны: ректификационная, вакуумная и отбензинивающая, для ПАО «Татнефть». Негабаритные грузы предназначены для установки первичной перегонки нефти ЭЛОУ-АВТ6 в г. Нижнекамск.

Первый груз — Ректификационная колонна C0202 весом 356 тонн была погружена крановым методом на баржу-площадку «Т-1002», проект 81109. Перед выполнением перевозки инженеры ООО «ВИКАР» выполнили расчеты остойчивости баржи, рассчитали места размещения и крепления тяжеловесного оборудования, составили и согласовали проект перевозки крупногабаритного тяжеловесного груза на речном транспорте по водным путям Российской Федерации. После погрузки тяжеловесная колонна была закреплена за штатные места, для устойчивости во время транспортировки.
С учетом условий перевозки и возможностей техники при перевозке ректификационной колонны на маршруте происходила замена буксира. На участке Волгоград – Камское устье баржу площадку сопровождал буксир «Речной-84», а довел баржу до места выгрузки на отрезке пути Камское Устье — Нижнекамск буксир-толкач «Капитан Волокитин».

Вторая баржа-площадка «БН-1», проект 4993/Б58-020/1408 была подана под погрузку следом за первой, и на нее было погружено крановым методом два негабаритных груза: Отбензинивающая колонна C0201 весом 111 тонн и Вакуумная колонна C0301 весом 287 тонн. Как и положено при перевозках тяжеловесных негабаритных грузов речным транспортом, перед перевозкой и погрузкой нашими инженерами был проработан маршрут, разработаны схемы погрузки/разгрузки и крепления КТГ на барже типа ро-ро. Составлен и согласован проект перевозки. В согласованные даты барже-буксирный состав был подан под погрузку, грузы были размещены на барже с учетом схемы транспортировки и проекта перевозки негабаритных грузов речным транспортом, закреплены за штатные места, для устойчивости во время транспортировки. Перевозка негабаритных грузов проходила по согласованному с Заказчиком маршруту.

Специалисты ООО «ВИКАР» при разработке проекта учли все составляющие погодных условий, мест и вариантов погрузки и выгрузки, габариты и веса грузов, маршрут и безопасность транспортировки дорогостоящих грузов.
Местом выгрузки негабаритных грузов был причал ЗАО «Транскама» в городе Нижнекамск.
Способ выгрузки: метод РО-РО, док камера.
В конце ноября 2016 года грузы прибыли на место выгрузки, где предварительно были подготовлены и оборудованы, силами нашей компании, места выгрузки методом ро-ро с баржи на берег данных негабаритных грузов.
Три тяжеловесные колонны для нефтяной отрасли были доставлены до места назначения по условиям договора в срок, оговоренный и согласованный с заказчиком.

Онлайн - заявка Обратный звонок